Instandsetzung Viadukte Alte Strasse und Thurviadukt Lichtensteig

Die Brückenabdichtung der Viadukte in Lichtensteig hat ihre Lebensdauer erreicht und muss erneuert werden. Der seitlich an die Viadukte angehängte Fussgängersteg befindet sich in einem baulich schlechten Zustand und und wird im gleichen Zeitraum ersetzt.

Anwohnerinformation Baustart Cluster Ost 2024

Anwohner-Information vor Ort in Brunnadern-Neckertal und Lichtensteig

Sie sind herzlich willkommen, Ihre Anliegen oder Fragen zu den Bauarbeiten im Cluster Ost 2024 direkt vor Ort mit dem zuständigen Projektleiter zu besprechen. Am Bahnhof Lichtensteig stehen wir Ihnen in einem Nebenraum (Perron SOB-Züge) zur Verfügung. Gegenüber des Bahnhofs Brunnadern-Neckertal begrüssen wir Sie gerne im Baubüro im Baustellen-Container (über die Aussentreppe erreichbar). .

Eine Anmeldung ist nicht erforderlich; Sie können jederzeit kommen und gehen.

Ort	Datum	Zeit	Anwesender Projektleiter
Baubüro Baustellen-Container gegenüber Bahnhof Brunnadern-Neckertal	Donnerstag, 27. Juni 2024	18 Uhr bis 20 Uhr	Simon Peter
Bahnhof Lichtensteig Nebenraum (Perron SOB-Züge)	Donnerstag, 4. Juli 2024	18 Uhr bis 20 Uhr	Simon Peter
Bahnhof Lichtensteig Nebenraum (Perron SOB-Züge)	Dienstag, 23. Juli 2024	17 Uhr bis 19 Uhr	Simon Peter

Ausgangslage

Die Bauarbeiten dauern von Anfang März 2024 bis Dezember 2024. Während der Bauzeit wird der Fussgängerverkehr über die Stadtbruggstrasse umgeleitet. Die Sanierung der Viadukte und dem Fussgängersteg in Lichtensteig erfolgt zusammen mit den Tunnel Mühlebühl, Bühlberg und Wasserfluh.

Projektinhalt

Abdichtung der Viadukte und Erneuerung der Gleisfahrbahn
Anpassung der Randborde und Mauerwerksanierung der Viadukte unter Berücksichtigung denkmalpflegerischer Aspekte
Minimale Kurvenstreckung für höhere Fahrgeschwindigkeit
Abbruch alter Fussgängersteg und Neubau eines breiteren Fussgängersteges

Ausführung

Die Bauarbeiten sind für die Anrainer mit nicht vermeidbaren Lärmemissionen verbunden. Aufgrund von Sicherheits- und Bahnbetriebsgründen müssen Arbeiten auch in der Nacht ausgeführt werden. Alle am Bau Beteiligten setzen sich dafür ein, die unumgänglichen Lärmemissionen so gering wie möglich zu halten und bitten Sie um Verständnis.

Juni 2024

Abbruch Fussgängersteg
Instandsetzung Natursteinmauerwerk Viadukte

Juli 2024 bis August 2024 (Hauptarbeiten in der 5-wöchigen Totalsperre der Bahn)

Totalsperre ab Samstag, 6. Juli 2024, 1 Uhr, durchgehend bis Montag, 12. August 2024, 4 Uhr. Pünktlich zum Schulbeginn verkehren die Züge wieder gemäss Fahrplan.
2-Schichtbetrieb, morgens ab zirka 6 Uhr bis zirka 22 Uhr, 6 Tage pro Woche bei Bedarf 3-Schichtbetrieb 24 Std., 7 Tage pro Woche
Gleisaus- und Einbau
Abdichtung Schottertrog
Erstellung Randborde
Vorbereitung für neuen Fussgängersteg
Instandsetzung Natursteinmauerwerk

Der Fahrplan und die Halteorte der Bahnersatzbusse sind im Online-Fahrplan ersichtlich

September 2024

Montage der Haupttragelemente für den Fussgängersteg (vom Gleis aus)
Rückbau Installationsplatz und Fertigstellungsarbeiten

Oktober 2024 bis November 2024

Einbau Abdichtung und Belag auf dem Fussgängersteg
Montage Geländer und Beleuchtung auf dem Fussgängersteg
Rückbau des Gerüstes und Fertigstellungsarbeiten

Dezember 2024

Rückbau Installationsplatz und Fussverkehr-Signalisation

Einschränkungen für Bahnreisende

Während einer Totalsperre der Bahnstrecke von Herisau bis Uznach ab 6. Juli 2024, bis und mit 11. August 2024, wird den Reisenden ein Bahnersatz mit Bussen angeboten. Informationen zum Fahrplan mit Bahnersatz sind rechtzeitig im Online-Fahrplan abrufbar.

Zeitweise wird der Bahnbetrieb wegen Nachtarbeiten bereits ab 20.40 Uhr eingestellt. Am Morgen gilt der gewohnte Fahrplan. Diese Nachtintervalle beginnen jeweils am Sonntagabend und enden am Freitagmorgen, sodass es am Freitag- und Samstagabend keine Einschränkungen im Bahnbetrieb gibt. Ebenso wird es an Feiertagen und den jeweiligen Vorabenden keine Einschränkungen geben. Die ausfallenden Abendverbindungen der Züge werden durch Busse ersetzt. Der Online-Fahrplan wird frühzeitig angepasst.

Weitere Informationen zu den Einschränkungen im Bahnverkehr während der Bauarbeiten finden Sie unter www.sob.ch/bahnersatz.

Kundennutzen

Durch die gleichzeitige Ausführung mit den Tunnelsanierungen Mühlebühl, Bühlberg und Wasserfluh wird nur eine Totalsperre mit Umstieg auf Bahnersatzbusse notwendig. Durch die Bündelung der Arbeiten werden die Unannehmlichkeiten für die Anrainer sowie die Reisenden minimiert.